Mit dem kompakten, integrierten Radialkolbenmotor MPR Performance bringt Bosch Rexroth mehr Flexibilität ins Design kompakter Arbeitsmaschinen. Im Vergleich zum MCR3 spart das patentierte Motordesign 25% an Komponenten und bis zu 30% Baulänge ein. Dadurch ergeben sich laut Unternehmensangaben Vorteile hinsichtlich Maschinenschwerpunkt, Bauraum und Installation. Eine bis zu 9% höhere Startup-Effizienz, ein optionaler Nenndruck von 470bar und eine um etwa 25% höhere Maximalgeschwindigkeit sollen zu niedrigen System- und Gesamtbetriebskosten beitragen.
Als funktionale Ergänzung zur neuen Motorenoption bietet Bosch Rexroth mit Bodas-drive eine skalierbare Lösung zur Steuerung hydrostatischer Fahrantriebe auf Basis der eDA-Software. Nach der offiziellen Einführung der neuen Rexroth MPR-Baureihe im Frühjahr 2025 ist in den kommenden Monaten eine Portfolioerweiterung geplant. Diese umfasst u.a. eine 2-Gang-Funktionalität und verschiedene Installationskonfigurationen, die die Vielseitigkeit und den Anwendungsbereich deutlich steigern sollen.
